Tapis de selle "Classic". 100 % coton, mousse haute densité 5 mm, garniture synthermax 240 g et une doublure intérieure en daim antidérapant. Mouton synthétique sur le garrot, aération sur le dos avec renforts au niveau de la sangle.
Tapis de selle "Aurora". Aspect brillant à l’extérieur, mousse haute densité 5 mm, garniture synthermax 240 g et doublure traitée en carbone de bambou. Finition avec un galon coloré et décoratif.
Tapis de selle "LC". Polyester, garniture synthermax 240 g, mousse haute densité 5 mm, doublure traitée en carbone de bambou. Finition avec corde et logo en fer à cheval.
Guêtres "LC". Coque PU, doublure néoprène. Protège-tendons fermeture par sanglons montés sur élastiques, protège-boulets avec velcro et logo fer à cheval.
Guêtres Aurora. Coque PU, doublure néoprène. Protège-tendons fermeture par sanglons montés sur élastiques, protège-boulets avec velcro et bord en satin.
Poignées en robuste cuir de buffle noir avec enveloppe en nylon bleu. Disponible en 3 tailles correspondants aux trois catégories de la réglementation en vigueur.
En P.V.C. blanc rond avec 3 compartiments transparents équipés de chiffres de 0 à 9. Se fixe aux montants du filet par un double élastique et crochets. La pièce.
En P.V.C. blanc rectangulaire avec 3 compartiments transparents équipés de chiffres de 0 à 9. Le support auto-agrippant se coud à l'arrière du tapis de selle permettant de détacher la pochette à compartiments pour le lavage en machine. La pièce.
Surfaix en cuir de buffle d'une largeur de 14 cm pourvu de deux poignées arrondies et fixes de 11,5 cm de haut et 13,5 cm de large, d'une poignée centrale en cuir souple. L'avant est équipé de six anneaux métal sur le dessus permettant de fixer divers enrênements. La sous-ventrière est dotée d'une double fixation avec double réglage.
Martingale réglable par boucle avec arrêtoir intégré en cuir de buffle. Forme originale de la fourche en triangle, équipée de montants élastiques ronds.
Un enrênement très complet, qui favorise à la fois une bonne tenue de l'avant-main, une grande mobilité du dos et l'engagement des postérieurs du fait de son système à poulies et de son attache sur la partie supérieure du surfaix.
