En inox, avec double brisure anatomique. Gros canons, anneaux à passes pour les montants et les rênes. Les passes permettent la fixité du mors dans la bouche et une action plus directe.
En inox avec double brisure cuivre en 1/4 de lune. Doux et décontractant, il convient bien aux chevaux ayant un palais étroit ou une langue un peu forte.
En inox avec rouleaux en cuivre décontractants. Les bords francs des canons incitent les chevaux à ne pas trop s'appuyer. A utiliser avec une main douce.
Ce mors est composé d'une fibre torsadée 100% anti-effilochage certifiée appelée "Jumpe" et équipée de deux anneaux en aluminium anodisé, disponibles en trois couleurs brillantes (noir, aluminium et or rose) et d'une épaisseur de 7 mm. L'alliage d'aluminium spécial est léger, durable et ne rouille pas, donnant au produit la garantie d'une longue durée d'utilisation. Le matériau "Jumpe" est une fibre torsadée anti-coupure et non effilochable, très résistante aux rayons UV : elle n'absorbe pas l'eau (hydrofuge) et est facile à nettoyer. Par rapport aux matières plastiques ou synthétiques déjà connues, le principal avantage du "Jumpe" est qu'il est presque indestructible par morsure ou mastication du cheval, ce qui le rend extrêmement sûr et agréable pour la bouche. Le poids de ce nouveau mors s'élève à env. 65 g. Le diamètre extérieur de ses anneaux est de 80 mm, une mesure qui s'est avérée très confortable pour le cheval dans cette configuration. Recommandé pour les chevaux extrêmement sensibles au métal et / ou qui n'aiment pas les mors rigides traditionnels. Le mors "Jumpe" s'adapte parfaitement à la bouche de tous les chevaux, pour plus de confort et moins de frottements par rapport aux autres alternatives en métal ou en caoutchouc. Pour éviter tout risque de pincement et pour protéger encore plus la bouche de votre cheval, nous vous suggérons d'utiliser des rondelles de mors en gel PRO SERIES. Fabriqué en Italie.
En inox avec canon cintré et branches fixes reliées entre elles par une barrette en inox. Evite aux branches de s'emmêler dans les guides, et entre elles dans les attelages multiples. 3 passants de rênes.